Snap Up: Το αυτοκίνητο που παρκάρει κάθετα

Copyright: Lars Riemann

Το Snap Up είναι μια ιδέα για ένα αυτόνομο μονοθέσιο αυτοκίνητο που παρκάρει… κάθετα!  Σχεδιάστηκε με τέτοιο τρόπο ώστε να φέρει λύση στην αστική μετακίνηση.

Το Snap Up σχεδιάστηκε από τον Λαρς Ρίμαν, φοιτητή στο πανεπιστήμιο του Πφόρτσχαϊμ (Pforzheim) Γερμανίας. Είναι ένα αυτόνομο αυτοκίνητο με τόσο στενό αποτύπωμα που μπορεί  να στοιβαχτεί κάθετα στο δρόμο με πολλά άλλα.

Με αυτό τον τρόπο μπορεί να εξοικονομηθεί άφθονος και πολύτιμος χώρος παρκαρίσματος. Το μέγεθος του διευκολύνει στο πρόβλημα του παρκαρίσματος, αλλά και της κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Το Snap Up έχει σχεδιαστεί να είναι μονοθέσιο και δημιουργημένο από μέταλλο και τζάμι, για  βέλτιστη ορατότητα. Είναι ιδανικό για μετακινήσεις με χαμηλές ταχύτητες στο κέντρο μιας πόλης και μπορεί να «κουμπώνει» σε διάφορα δημόσια μέσα μεταφοράς. Όπως σε τρένα hyperloop ή μελλοντικά σε εναέρια μέσα, πράγμα που θα δημιουργούσε και μια ιδιαίτερη ταξιδιωτική εμπειρία. Με αυτό τον τρόπο ο κάτοχός του θα απέφευγε την μετεπιβίβαση μεταξύ διαφορετικών τύπων μετακίνησης.

Copyright: Lars Riemann

Στην εισήγησή του, ο Λαρς Ρίμαν εξήγησε:

«Ενώ ένα αυτοκίνητο περνάει πάνω από το 95% της ζωής του σταθμευμένο, καταλαμβάνει επίσης κατά μέσο όρο περίπου 12 τετραγωνικά μέτρα χώρου κατά τη διάρκεια αυτού του χρόνου. Η τάση της αστικοποίησης θα συνεχίσει να αυξάνεται στο μέλλον, και μάλιστα με όλο και λιγότερο διαθέσιμο χώρο. Το πρόβλημα αυτό είναι ήδη ορατό σήμερα σε πάρα πολλές πόλεις, ιδίως της Ασίας. Η Σεούλ είναι μία από τις πόλεις με τον μεγαλύτερο αριθμό πολυώροφων κτιρίων και δεν διαφαίνεται τέλος.

Δεδομένου ότι το Snap Up είναι ένα αυτόνομο όχημα επιπέδου 5, ο χρόνος μετακίνησης μπορεί να χρησιμοποιηθεί λογικά για χαλάρωση ή εργασία. Η μέση πληρότητα των αυτοκινήτων είναι περίπου για 1,5 άτομα. Πράγμα που σημαίνει ότι οι επιπλέον τέσσερις αχρησιμοποίητες θέσεις σπαταλούν πολύτιμο δημόσιο χώρο. Στην κοινωνία εξακολουθεί να υπάρχει μια μεγάλη ανάγκη για ατομική κινητικότητα, η οποία ενισχύθηκε από την πανδημία της Covid-19.

Ως εκ τούτου, το όχημά μου έχει σχεδιαστεί ως μονοθέσιο. Αποτελείται από συγκριτικά λίγα μέρη και δεν απαιτεί συμβατικά εργοστάσια αυτοκινήτων για την παραγωγή του. Τα δύο περιμετρικά πλαίσια παρέχουν τη βάση στην οποία μπορούν να συνδεθούν όλα τα υπόλοιπα μέρη όπως σε ένα plug-in σύστημα.

Copyright: Lars Riemann

Με την ανύψωση ολόκληρου του οχήματος, η κάθετη στάθμευση συμβάλλει επίσης στη δημιουργία μιας εντελώς νέας εμπειρίας για τον χρήστη, η οποία θα είναι ένα όλο και πιο σημαντικό ζήτημα, ιδίως στο μέλλον».

Το Snap Up κατέκτησε τον τίτλο του «φιναλίστ» για το βραβείο Future Mobility Award 2022 που διοργάνωσε το Dezeen.