GP Monaco 2012

Το πριγκιπάτο του Μονακό περιμένει το νέο του πρίγκιπα.

Ο Άϊρτον Σένα, ο Βραζιλιάνος θρύλος, έχει νικήσει 6 φορές, ενώ οι Μίκαελ Σουμάχερ και Γκράχαμ Χιλ από 5. Οι Στίρλινγκ Μος και Τζάκι Στιούαρτ 3 φορές, ενώ ο Αλεν Προστ βρέθηκε στο πρώτο σκαλί  του βάθρου 4 φορές. Σήμερα όλα τα μεγάλα αστέρια:  Φέτελ, Χάμιλτον, Αλόνσο, Μπάτον είναι έτοιμοι να γίνουν οι νέοι πρίγκιπες.

Με πέντε διαφορετικούς νικητές σε ισάριθμους αγώνες το πιο απρόβλεπτο πρωτάθλημα των τελευταίων ετών συνεχίζεται με τον πιο λαμπερό αγώνα. Το Μονακό σίγουρα είναι η προσωποποίηση της χλιδής. Το Grand Prix του όμως, είναι κάτι διαφορετικό. Για τους λάτρεις του κορυφαίου σπορ του μηχανοκίνητου αθλητισμού είναι κάτι ιερό. Κάθε χρόνο, την εβδομάδα διεξαγωγής του αγώνα, το Μονακό αποτελεί το σημείο συνάντησης του διεθνούς  jet set, αλλά και των μεγάλων χορηγών που προσπαθούν να «κλέψουν» λίγη από τη λάμψη του αγώνα.
Πρόκειται για τον πιο διάσημο αγώνα της Formula 1, αυτόν που όλοι οι πιλότοι θέλουν να νικήσουν. Χαρακτηρίζεται ως το στολίδι του Πρωταθλήματος και όχι άδικα.
Όποιος πιλότος συμμετέχει στο συγκεκριμένο αγώνα και αν μάλιστα έχει νικήσει εκεί,  λέει ότι δεν θέλει να ζήσει κάτι άλλο στην ζωή του. Oι στενοί δρόμοι και οι πολλές στροφές καθιστούν το συγκεκριμένο GP ως το δυσκολότερο του Πρωταθλήματος. Οι πιλότοι θα πρέπει να είναι απόλυτα συγκεντρωμένοι καθ’ όλη τη διάρκειά του, αφού το παραμικρό λάθος κοστίζει. Περιθώρια για προσπεράσματα δεν υπάρχουν και για τον λόγο αυτό καθοριστικό ρόλο παίζουν οι κατατακτήριες δοκιμές. Όσον αφορά τα μονοθέσια, αυτά με το καλύτερο στήσιμο έχουν το πλεονέκτημα καθώς σε αυτόν τον αγώνα δεν παίζει τόσο μεγάλο ρόλο η δύναμη του κινητήρα. Κλειδί και η απόδοση των ελαστικών καθώς υπάρχει η ιδιαιτερότητα ότι ο αγώνας διεξάγεται σε δρόμους πόλης. Η Pirelli θα έχει στη διάθεση των ομάδων την μαλακή και την πολύ μαλακή γόμα για πρώτη φορά φέτος και μένει να δούμε ποιος θα καταφέρει να αξιοποιήσει καλύτερα τα λάστιχα στους στενούς δρόμους του.
Ο αγώνας θα ξεκινήσει  στις 15:00 το μεσημέρι της Κυριακής 27/05. 

Editor: Δημήτρης Πούλιος